On 01/09/2020 15:39, cef wrote:
> W dniu 2020-09-01 o 14:33, K pisze:
>> On 28/08/2020 20:04, cef wrote:
>>> Tak mi się dzisiaj przytrafiło, że nie zadziałał kluczyk (pilot)
>>> do otwierania samochodu i musiałem jechać do domu
>>> po zapasowy kluczyk. Tak się po drodze zastanawiałem
>>> czy jak uszkodzone jest coś w aucie a nie w kluczyku i ten drugi
>>> kluczyk też nie otworzy,
>>> to co wtedy. Ale okazało się,  że nie działają styki otwierania w tym
>>> starym pilocie.
>>> Przejrzałem ofertę firm, które naprawiają takie rzeczy i widzę,  że
>>> wszyscy się chwalą, że bezinwazyjnie otwierają te samochody
>>> nawet jak nie ma żadnego kluczyka.
>>> Jak to się robi? Pomijam te auta, które mają klucz/zamek metalowy,
>>> bo to ślusarska robota, ale jak otwierają te tylko z pilotem
>>> jak nie ma żadnego klucza?
>>
>> Przeciez te "bezkluczykowe" maja kluczyk awaryjny schowany w pilocie,
>> a sam zamek znajduje sie w klamce tylko trzeba cos
>> zdjac/przesunac/odchylic zeby wlozyc kluczyk.
>
> Jak mają możliwość otwarcia kluczykiem, to nie są bezkluczykowe.
> Jakiś mechanizm zamykania być musi, żeby drzwi się nie otwierały,
> ale niekoniecznie zamek na kluczyk.


A jak sie nazywa ten system? Bezkluczykowe w sensie, ze tego kluczyka
nie uzywasz do odpalania czy otwierania. Jak wywali bezpiecznik
centralnego np. to co laweta czy wolasz speca od bezinwazyjnego
otwierania? Bo ja naciskam guziczek w pilocie i mi wyskakuje kluczyk
awaryjny, otwieram i jade (o ile elektronika w samym pilocie dziala i
sie komunikuje z autem). Obstawiam, ze wszyscy producenci maja ten sam
patent.