On 2012-01-31 11:37, Artur Maśląg wrote:
> W dniu 2012-01-31 11:21, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>> On 2012-01-31 10:31, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>> Dnia 31-01-2012 o 10:12:34 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>>> napisał(a):
>>>
>>>> On 2012-01-31 09:50, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>>>> Dnia 31-01-2012 o 09:10:33 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>>>>> napisał(a):
>>>>>
>>>>>> On 2012-01-30 23:50, Adam Płaszczyca wrote:
>>>>>>> Dnia Mon, 30 Jan 2012 22:41:45 +0100, szufla napisał(a):
>>>>>>>
>>>>>>>>> Mowa o sprawnym samochodzie.
>>>>>>>> Ja jezdze na bardzo krotkich dystansach. Co chwila odpalam, a
>>>>>>>> maksymalne V
>>>>>>>> ladowania mam 13,9.
>>>>>>>
>>>>>>> No i?
>>>>>>>
>>>>>>> Na rozruch idzie, załóżmy 10Ah.
>>>>>>
>>>>>> Że przepraszam ile ???!!!
>>>>>>
>>>>>> Mi się wydawało, że jednak coś w stylu: 50-100a przez 10s (świece
>>>>>> żarowe, ogrzewanie filtra paliwa, pompa paliwa) + np. 200-600A przez
>>>>>> 1-2s. Co daje...
>>>>>
>>>>> A co będzie jak trzeba zakręcić przez 20 - 30s bo się trochę
>>>>> parafiny w
>>>>> filtrze wytrąciło, a ten jak na złość bez podgrzewania?
>>>>
>>>> Ja pisze, o sprawnym samochodzie.
>>>
>>> A co wytrącanie parafiny ma wspólnego ze stanem technicznym auta? -
>>> trfisz na dziadowską stację i masz problemy.
>>
>> Tankując na "dziadowskiej stacji" sam prosisz się o problemy.
>
> ROTFL - Shell to pewnie jedna z tych dziadowskich stacji.

Musisz być chyba ekspertem w wyszukiwaniu tych stacji :-) No ale opisz,
co Ci ten zły Shell "zrobił" ? :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik