Re: Padł mi akumulator ... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: Artur Maśląg <f...@p...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Padł mi akumulator ...
Date: Tue, 31 Jan 2012 13:09:48 +0100
Organization: futrzakowo
Lines: 58
Message-ID: <jg8lmj$59e$1@cyberdyne-t3.maslag.pl>
References: <jg66il$ltv$1@news.dialog.net.pl> <jg679r$hk9$1@inews.gazeta.pl>
<jg67lb$mfa$1@news.dialog.net.pl> <jg6adu$f0u$1@usenet.news.interia.pl>
<jg6b15$hm$1@inews.gazeta.pl> <c1.01.3TcLL9$0qR@mike.oldfield.org.pl>
<jg70ji$4mq$1@node2.news.atman.pl>
<c1.01.3TcP1g$0qt@mike.oldfield.org.pl> <jg72qt$isq$1@inews.gazeta.pl>
<c1.01.3TcQsq$0r1@mike.oldfield.org.pl> <jg87m7$8hi$1@inews.gazeta.pl>
<o...@l...mshome.net> <jg8bv4$jn4$1@inews.gazeta.pl>
<o...@l...mshome.net> <jg8fvv$4ba$1@inews.gazeta.pl>
<jg8ga2$rdl$2@cyberdyne-t3.maslag.pl> <jg8hl5$aeh$2@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 77-255-250-228.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1328011802 23137 77.255.250.228 (31 Jan 2012 12:10:02 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Tue, 31 Jan 2012 12:10:02 +0000 (UTC)
X-User: futrzak1966
In-Reply-To: <jg8hl5$aeh$2@inews.gazeta.pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.8.1.23) Gecko/20090812
Thunderbird/2.0.0.23 Mnenhy/0.7.6.666
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2430426
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2012-01-31 11:49, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
> On 2012-01-31 11:37, Artur Maśląg wrote:
>> W dniu 2012-01-31 11:21, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>>> On 2012-01-31 10:31, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>>> Dnia 31-01-2012 o 10:12:34 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>>>> napisał(a):
>>>>
>>>>> On 2012-01-31 09:50, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>>>>> Dnia 31-01-2012 o 09:10:33 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>>>>>> napisał(a):
>>>>>>
>>>>>>> On 2012-01-30 23:50, Adam Płaszczyca wrote:
>>>>>>>> Dnia Mon, 30 Jan 2012 22:41:45 +0100, szufla napisał(a):
>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Mowa o sprawnym samochodzie.
>>>>>>>>> Ja jezdze na bardzo krotkich dystansach. Co chwila odpalam, a
>>>>>>>>> maksymalne V
>>>>>>>>> ladowania mam 13,9.
>>>>>>>>
>>>>>>>> No i?
>>>>>>>>
>>>>>>>> Na rozruch idzie, załóżmy 10Ah.
>>>>>>>
>>>>>>> Że przepraszam ile ???!!!
>>>>>>>
>>>>>>> Mi się wydawało, że jednak coś w stylu: 50-100a przez 10s (świece
>>>>>>> żarowe, ogrzewanie filtra paliwa, pompa paliwa) + np. 200-600A przez
>>>>>>> 1-2s. Co daje...
>>>>>>
>>>>>> A co będzie jak trzeba zakręcić przez 20 - 30s bo się trochę
>>>>>> parafiny w
>>>>>> filtrze wytrąciło, a ten jak na złość bez podgrzewania?
>>>>>
>>>>> Ja pisze, o sprawnym samochodzie.
>>>>
>>>> A co wytrącanie parafiny ma wspólnego ze stanem technicznym auta? -
>>>> trfisz na dziadowską stację i masz problemy.
>>>
>>> Tankując na "dziadowskiej stacji" sam prosisz się o problemy.
>>
>> ROTFL - Shell to pewnie jedna z tych dziadowskich stacji.
>
> Musisz być chyba ekspertem w wyszukiwaniu tych stacji :-)

Ja? Jak człowiek długo żyje to może trafić na różne ciekawostki.
Zresztą skąd ta sugestia o wyszukiwaniu, skoro nie masz zielonego
pojęcia ile razy miało to miejsce?

> No ale opisz, co Ci ten zły Shell "zrobił" ? :-)

A co miał zrobić? Paliwo niby zimowe (ON, tankowane regularnie
na tej samej stacji) przy ~25 chyba (nie pamiętam dokładnie),
a parafinka pięknie się wytrąciła i silnik się zatrzymał
niedługo po uruchomieniu. Silnik dość typowy - vokswagenowski
1.9 TDI z podobno podgrzewanym filtrem ;)

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.