On 2012-01-31 14:59, Artur Maśląg wrote:
> W dniu 2012-01-31 13:51, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>> On 2012-01-31 13:09, Artur Maśląg wrote:
>>> W dniu 2012-01-31 11:49, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>>>> On 2012-01-31 11:37, Artur Maśląg wrote:
>>>>> W dniu 2012-01-31 11:21, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>>>>>> On 2012-01-31 10:31, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>>>>>> Dnia 31-01-2012 o 10:12:34 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>>>>>>> napisał(a):
>>>>>>>
>>>>>>>> On 2012-01-31 09:50, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>>>>>>>> Dnia 31-01-2012 o 09:10:33 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>>>>>>>>> napisał(a):
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> On 2012-01-30 23:50, Adam Płaszczyca wrote:
>>>>>>>>>>> Dnia Mon, 30 Jan 2012 22:41:45 +0100, szufla napisał(a):
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>> Mowa o sprawnym samochodzie.
>>>>>>>>>>>> Ja jezdze na bardzo krotkich dystansach. Co chwila odpalam, a
>>>>>>>>>>>> maksymalne V
>>>>>>>>>>>> ladowania mam 13,9.
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>> No i?
>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>> Na rozruch idzie, załóżmy 10Ah.
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Że przepraszam ile ???!!!
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Mi się wydawało, że jednak coś w stylu: 50-100a przez 10s (świece
>>>>>>>>>> żarowe, ogrzewanie filtra paliwa, pompa paliwa) + np. 200-600A
>>>>>>>>>> przez
>>>>>>>>>> 1-2s. Co daje...
>>>>>>>>>
>>>>>>>>> A co będzie jak trzeba zakręcić przez 20 - 30s bo się trochę
>>>>>>>>> parafiny w
>>>>>>>>> filtrze wytrąciło, a ten jak na złość bez podgrzewania?
>>>>>>>>
>>>>>>>> Ja pisze, o sprawnym samochodzie.
>>>>>>>
>>>>>>> A co wytrącanie parafiny ma wspólnego ze stanem technicznym auta? -
>>>>>>> trfisz na dziadowską stację i masz problemy.
>>>>>>
>>>>>> Tankując na "dziadowskiej stacji" sam prosisz się o problemy.
>>>>>
>>>>> ROTFL - Shell to pewnie jedna z tych dziadowskich stacji.
>>>>
>>>> Musisz być chyba ekspertem w wyszukiwaniu tych stacji :-)
>>>
>>> Ja? Jak człowiek długo żyje to może trafić na różne ciekawostki.
>>> Zresztą skąd ta sugestia o wyszukiwaniu, skoro nie masz zielonego
>>> pojęcia ile razy miało to miejsce?
>>
>> Ponieważ przypadek tankowania paliwa które zamienia się w parafinę nie
>> zdarza się częściej niż bardzo rzadko - chyba, że ktoś jest wprawny w
>> szukaniu takich stacji.
>
> Znowu to samo - masz prosty przykład, że niedziadowskie stacje nie
> są wcale gwarantem paliwa, z którego się nie wytrąci parafina.
> Przyjmujesz błędne założenia.

Ja i wiele osób tankuje i zdecydowana większość problemów nie ma.. ale
nie.. to złe stacje są... dziadowskie paliwo sprzedają... :-)

>> A skoro zdarza się bardzo rzadko to jaki sens o
>> tym dyskutować ? Teoretycznie w "oku" dystrybutora powinno dać się
>> zaobserwować mętność.
>
> Ty sobie chyba żartujesz - obserwować "oko" dystrybutora i po tym
> oceniać jakość paliwa?

Skąd wniosek: oko - jakość paliwa ? Znowu majaczysz ? :-)

Nie: oko - mętność - wytrącanie parafiny.

>> Kolejna sprawa... skoro jest -25C, to co komu szkodzi użyć depresatora.
>
> Wczoraj było -10, był grudzień i paliwo od dawna miało obowiązek
> być "zimowe".

Czyli pewnie było, czy może znowu Ci niedobrzy spiskowcy sprzedawali
letnie :-)

> Dolanie depresatora może pomóc, ale czy na pewno?
> A co zrobisz, jak w instrukcji jest jasno napisane, by
> nie używać żadnych dodatków do paliw?
>
>>> niedługo po uruchomieniu. Silnik dość typowy - vokswagenowski
>>> 1.9 TDI z podobno podgrzewanym filtrem ;)
>>
>> Może zatem to podgrzewanie nie do końca sprawne.
>
> Tak, jasne. Na to jedno tankowanie wzięło się i zepsuło.

Podziwiam Twoją pewność :-) Do tej pory nie zamarzało, zatem napewno
wszystko działa w 100% :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik