T. wrote:

>>
> Zwykle paliwo pochodzi z rafinerii w Gdańsku, Płocku i
> Czechowicach-Dziedzicach. Nie ma znaczenie, kto jest sprzedawcą - czy
> Orlen, czy Lotos, czy Auchan czy inne Tesco. Problem jest w chrzczeniu
> paliwa na stacjach paliw - w większości są prywatne w ramach
> franczyzy, albo jakiejś lokalnej marki. Co się w nocy dzieje na
> takich stacjach - warto odszukać reportaży Weissa (tego od "dzwonię
> do pana z nietypowym pytaniem") - tam pracownicy stacji paliw
> opowiadali, co się lało po ciemku do zbiorników (jak to się jeden
> wypowiedział - jak sobie oblał buta takim "paliwem" to zanim doszedł
> do kanciapy to mu się gumowe zelówki rozpuściły...). W mojej okolicy
> jest markowa stacja BP, którą odradzają wszyscy okoliczni mechanicy -
> rekord to wyjazd auta kilkadziesiąt metrów i pad..., i laweta... Na
> niej też jest to "lepsze paliwo".
> A co do stacji w marketach - kto innym tam sprzedaje paliwo, kto inny
> nalewa, kto inny jest kierownikiem i kto inny zgarnia zyski. Sądzisz,
> że kasjer by oszukiwał? Jak by w takim razie wycofał gotówkę z kasy
> fiskalnej? Kierownik? Musiałby namówić kasjera na przewał, zwykle nie
> jednego. A zysk i tak idzie za granicę... Tam jest duży obrót, a
> niższa cena ma zachęcić do zrobienia zakupów w markecie przy okazji -
> żona leci w półki a Ty tankujesz. A nie dlatego, że tam jest gorszej
> jakości paliwo Twierdzę, że wobec dużego obrotu tam jest najlepsze
> paliwo - nie ma starego w zbiornikach, odstanego z wodą czy innymi
> syfami - bo jest bardzo duży obrót. A paliwo jest z tej samej bazy co
> ma stacja obok... T.


Gdyby debilizm mial skrzydla, to bys był golebica!


--
Pozdr.
T.