JohnyK pisze:
(...)
> A ja posiadałem słynącego z rdzewienia i psucia się Poldka Plusa. I
> co? 200kkm w 12 lat przejechał. Nie zardzewiał, amorki oryginały,
> nigdy żadnych problemów nie zanotowano. Żadnych. Serwisowany w ASO
> (wiem, że to śmiesznie brzmi- Polonez w ASO, ale ja każde auto w ASO
> serwisuję) nie sprawiał problemów. jedyne elementy mechaniczne (prócz
> standardowych jak klocki, tarcze czy końcówki drążków- w końcu to
(...)
Jako właściciel (oraz w części serwisant) kilku polonezów w różnych
wersjach (na przestrzeni lat) jednak trochę zaoponuję :) Amortyzatory
oryginalne były takie sobie (nie twierdzę, że awaryjne) i w związku
z powyższym jazda z wyższymi prędkościami, bądź w trudniejszych
warunkach była taka sobie - ja zazwyczaj wymieniałem te fabryczne na
sztywniejsze. Z hamulcami Lucasa w sumie zero problemów, a sam
samochód jak normalnie serwisowany to problemów nie było.

> A teraz pomiatam Twingo
> po Wrocławiu i nie mogę się przyzwyczaić, że 23 litry gazu starczają
> na 350km. W mieście.

Masz bajer w postaci otwieranego dachu (elastycznego), który w ciepłych
porach daje radość z podróży?

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.