Użytkownik "Marcin 'Yans' Bazarnik" <g...@...lesie> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:

>>>> Między 120 a 20 (np. na trasie katowickiej) różnica wynosi dokładnie
>>>> 100.
>>>
>>> Absurdalny przykład. Jeśli tam jest 120
>>
>> Co znaczy "jest"?
>> O jakichś bzdurnych cyferkach znakach chcesz gadać?
>> No to nie ze mną, z kapelusznikami których to interesuje nie mam o czym
>> rozmawiać.
>
> Ale dokladnie takie same debilne "znaki"

Ależ skąd, nigdy nie pisałem nic o limitach prędkości dla rowerzystów.
W każdym razie zacząłbym od obowiązku posiadania karty rowerowej, jak chcesz
w ogóle porównywać cokolwiek.

> I wyjeżdżaj mi z tekstami o kapeluszowaniu.

To Ty wyjeżdżasz posiłkując się limitami prędkości, które mają się do
dyskusji jak pięść do nosa.


>
>> Ja piszę o tym jak się tam jeździ.
>
> Ja też piszę o tym jak się jeździ. Jeździ się na rowerze po drodze zamiast
> po ścieżce/chodniku - bo jest szybciej i wygodniej.

Tak, zboczonym pedalarzom.
A tym dla których te drogi zostały zrobione, wolniej i mniej wygodnie.
I o to właśnie chodzi, żeby pedalarskie widzimisie nie musiało tryumfować.


> Jeśli to jest godna alternatywa. A nie przeprawa przez 20cm krawężniki i
> tysiące przejść z guziczkiem. Take alternatywy mam w dupie.

Z buta posuwaj.

>>> W mieście: w większości wypadków dopuszczalna 50, rower porusza się
>>> 20-40km/h.
>>
>> Jeden na sto.
>
> Pokaż mi jaką masz średnią z jazdy po mieście ? Ja na rowerze mam
> 23-28km/h

Na jednych 100 metrach zo najwyżej.

Przecież piszę - jeden na sto.
Ja mam mniej więcej 2 km na 15 minut (na rowerze rzecz jasna), więc wyjdzie
tak z 8 km/h.
Z czego pewnie z 50% czasu to światła, a co za tym idzie nie bardzo jesteś w
stanie nadgonić te straty na trasie na tyle, żeby wyszły Ci kosmosy które
podajesz.