Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:

>>> mysle, ze aby toczyc dalsza dyskusje, musiałbys spisać jakis swój
>>> własny PoRD. Bo zaczynam mysleć, ze masz zmiar zmienic ograniczenia
>>> predkosci na predkosci minimalne.
>>
>> Już dawno to zrobiłem. ;-)
>>
> gdzie można przeczytac?

A choćby na tej grupie.
Archiwum z ostatnich 15 lat. ;-)

>>
>>>A wszystko co jedzie wolniej niz ograniczenie + 20 -
>>> spychałbys na pobocze jako nie nadajace sie do poruszania po trasie,
>>> gdzie ty akurat jedziesz.
>>
>> Ależ skąd.
>> Na każdej trasie.
>>
> ?

Nie ma znaczenia czy jadę ja, nikt, albo ktoś inny.

>> Nie, to Ty uparcie nie chcesz przyjąć do wiadomości prostego faktu.
>>
> Nie to ty nie chcesz (i mozemy tak do usranej smierci)

Jasne, dopóki nie będziesz chciał.


>
>>> Wysyłasz rowerzystów tam gdzie sa piesi, czyli co prawda zmniejszasz
>>> ryzyko
>>> rowerzystów ale zwiekszasz dla pieszych.
>>
>> Oczywiście.
>> Ryzyko dla pieszych będzie daleko mniejsze niż dla rowerzystów na
>> drodze.
>>
> skąd taki wniosek?

Prędkość i masa mają znaczenie?



> Argumentacja była taka, ze samochody jezdza 3 razy szybciej od roweró

Nie 3 a 6.

>stąd
> wielkie zagrozenie dla rowerzystów.
> Ale rowerzysci tez jezdza 3 razy szybciej niz piesi.

Ale różnica to 10 km/h, a nie 100 km/h.
Nawet jak wpadniesz przy 10 km/h w mur to niewiele Ci się stanie.


>> I będzie wygodny, tyle że nie dla rowerzystów.
>> Ale wcale nie uważam, że to są święte krowy, których wygoda ma być
>> celem nadrzędnym, a wręcz przeciwnie.
>> Chcą uprawiać swoje fanaberie, to muszą pocierpieć i nie przeszkadzać
>> w normalnym transporcie, w tym zarabianiu na życie.
>>
> znów mylisz pojecia.
> Dlaczego uwazaszx, ze dojazd rowerem do pracy to nie jest zarabianie na
> zycie?

Mówimy o ogóle, a nie o Waszych marginesach.

> Moje postulaty są słuszne, a czy jakiś rowerzysta uzna ich realność
>> wisi mi i powiewa.
>>
> skoro są słuszne, to na pewno łatwo uda ci się je przeforsować do
> prawodawstwa.

Nie widzę związku.
Podobnie jak między słusznością czegoś a polityką i prawem.