W dniu wtorek, 22 maja 2012 17:49:45 UTC+2 użytkownik Artur Maśląg napisał:
> W dniu 2012-05-22 15:52, c...@g...com pisze:
> > W dniu wtorek, 22 maja 2012 14:00:29 UTC+2 użytkownik Artur Maśląg napisał:
> >
> >> Nie wiem co Ciebie tak bawi, ale nie ma nic �miesznego w zagro�eniu
> >> ze strony rowerzyst�w (i nie chodzi o zadrapany lakier). To jest
> >> 3 grupa sprawc�w bior�c pod uwag� pojazd sprawcy.
> >
> > Cytat z https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/i/infra
struktura-rowerowa_3000/zdarzenia_rowerowe_2008_2011
.pdf
> >
> > "Występuje silna asymetria zagrożenia, na jakie narażeni są rowerzyści, i jakie
sami powodują dla innych uczestników ruchu. Jeśli rowerzysta popełni błąd czy złamie
przepis, w zdecydowanej większości wypadków obrażenia odnosi wyłącznie on sam. Liczba
innych uczestników ruchu rannych w wypadkach spo-wodowanych przez rowerzystów wynosi
zaledwie 50-60 rocznie, a zabitych 1-2. Stanowi to odpowiednio 1,1-1,3 promila ogółu
rannych i ułamek promila ogółu zabitych na polskich drogach."
> >
> > Może trochę powagi w tych porównaniach.
>
> Jakiej powagi? To są fakty. To, że sprawca ginie w wypadku spowodowanym
> przez samego siebie, w żadnym wypadku nie zdejmuje z niego
> odpowiedzialności.

Ale odróżniasz samobójcę od mordercy? I poziom odpowiedzialności obydwu?

Nie neguję odpowiedzialności za spowodowanie wypadku. Pokazuję poziomy
odpowiedzialności za życie i zdrowie innych. To chyba jest wyznacznik
niebezpieczeństwa.