W dniu 2014-04-22 19:29, atm pisze:
> On 2014-04-22 18:37, kalson wrote:
>> Mam opla vectre C z silnikiem z18xe.
>> Samochód od poczatku był bardzo głośny powyżej 90km/h a dokładnie
>> powyżej 2,5 tys. obrotów. Miałem awarie i wypaliło mi gniazdo
>> zaworowe na 1-szym cylindrze. Po zrobieniu głowicy hałas zmniejszył
>> się znacznie, bardzo znacznie. Niestety po niedługim czasie problem
>> wrócił więc zamówiłem
>> głowicę z profesjonalnego zakładu z gwarancją po pełnej regeneracji za
>> blisko 1,2 tys. zl.
>> Po założeniu tej głowicy znowu w aucie jest bardzo głośno.
>> Nie bierze oleju, pali na dotyk, płynu nie ubywa, spalanie w normie tylko
>> bardzo głośna praca silnika i buczenie/wibracje z wydechu. Wymieniłem
>> tłumiki
>> , poduszki pod silnikiem i bez żadnej zmiany.
>> Dzisiaj zauważyłem bardzo niewielkie pęknięcie na kolektorze wydechowym
>> w okolicy
>> 1-szego cylindra w odległości 3-4cm od bloku silnika. Pęknięcie ma jakiś
>> 1 cm. Popryskałem specjalnym
>> preparatem do badania szczelności i gdy silnik pracuje pojawiają się
>> malutkie pęcherzyki powietrza.
>> W samochodzie nie śmierdzi spalinami.
>> Teraz zasadnicze pytanie, czy takie mikropęknięcie może powodować hałaś
>> od silnika
>> podczas jazdy? Na postoju przy przegazowaniu silnik pracuje raczej cicho
>> tzn. podobnie do innych.
>
> Ehhh te Ople. Ja ze swoim (Astra 150KM) tez przerabialem rozberanie
> silnika, wymiane glowicy i wiele innych "atrakcji". Problem rozwiazalem
> kupujac starsza o dwa lata Skode. Wszystkie bolączki jak ręką odjął
> zniknęły.

Pierdu, pierdu

PS Nie mogłem się powstrzymać.