W dniu 2014-02-11 16:15, Shrek pisze:
> On 2014-02-11 07:47, Artur Maśląg wrote:
>
>>> a wiesz dlaczego autostrady nie są proste? I to nawet w krajach gdzie
>>> było na to miejsce? A wiesz dlazego ustawiano koło autostrad kolorowe
>>> rzeźby itp? Wbrew pozorom autostrada z ograniczeniem prędkości jest
>>> bardziej niebezpieczna od tej bez.
>>
>> Ty nie pytaj mnie czego niby nie wiem, a dawaj te linki.
>> Podobnie nie pytam co Tobie się wydaje, za to z całą pewnością
>> poproszę o linki do tych setek kolorowych rzeźb, które wszyscy
>> podziwiają :>
>
> Co do rzeźb, to chyba przytacza jakiś artystyczny eksperyment dawno
> zarzucony.

Ekhem, jeżeli już to on się na to powołuje i używa jako argumentu.
Zarzucony eksperyment - podoba mi :) Ciekawe czemu nie kontynuowany?

> Może nawet jakąś fotkę znajdzie, ja na przykład mogę podesłać
> fotkę palmy na rondzie;)

Dziękuje, mogę zrobić sam i nie ma tam autostrady, a jak ktoś
chce zobaczyć to proszę bardzo :)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/S
ztuczna_palma_rondo_gen._Charles%E2%80%99a_de_Gaulle
%E2%80%99a_w_Warszawie.JPG

> Ale co do autostrad to ma rację

W czym? Że nudna jazda może być niebezpieczna? Może, ale lepsza
i bezpieczniejsza nudna jazda po autostradzie (w tym z ograniczeniem,
a tutaj znowu próbował się powołać na zarzucony eksperyment z
Montany) niż długa jazda zwykłą krajówką. Niestety, autostrady
zawsze będą monotonne, ale niczego lepszego nie wymyślono.

> - jest przepis (czy zalecenie), żeby
> była ograniczona widoczność w planie lub profilu drogi. Jak trzeba to
> jutro drogowców w robocie zapytam;)

Dopytaj - zapewne doskonale się sprawdza w postaci tuneli stawianych
w Polsce:P