Dnia Fri, 14 Apr 2017 00:27:26 +0200, Tomasz Wójtowicz napisał(a):
> Nie uwierzysz, ilu miłośników kolei wierzy, że energia elektryczna z
> prądnicy wagonowej napędzanej od kół jest za darmo.

Do oswietlenia to moze i za darmo - ciekawe czy jest mierzalna roznica
w oporach toczenia wagonu :-)

> Swoją drogą, te prądnice wagonowe to przeżytek po czasach parowozów. Się
> dziwię kolejarzom, że skoro powiedzmy od lat 60 było już w wagonach
> elektryczne ogrzewanie 3kV, to że już wtedy nie montowano pod wagonem
> wirującej przetwornicy 3kV/24V - mogła by przy okazji napędzać
> wentylator nadmuchu i sprężarkę klimy, gdyby była.

Moze to zbyt upierdliwe w eksploatacji by bylo, co chwila do warsztatu
na wymiane szczotek... no a linie dopiero elektryfikowano.

> Zamiast tego wagony
> wożą akumulatory ołowiowe o pojemności uwaga: 500 Ah, żeby światło
> działało na postoju na stacji.

Tych zarowek to w wagonie troche bylo, z 500W sie sie chyba uzbiera,
moze to odpowiednia pojemnosc ?

Ewentualnie ... takiego 500Ah to nikt nie ukradnie :-)

J.