Użytkownik "P.B." <p...@w...pl> napisał w wiadomości
news:b7m05hymn2qn$.df25onn5oqea.dlg@40tude.net...
> Dnia Sun, 26 Dec 2010 19:53:59 +0100, Marcin napisał(a):
>
>> Jak myślicie ??? może inne sugestie w sumie nie mam ciśnienia ale szukam
>> czegoś fajnego, tak naprawde szukałem Vectry kombi, może Focus TDCI ???
>> Nie mogę się zdecydować.
>
> Bierz Focusa 1,6 TDCI! To sprawdzony i bardzo trwały silnik, nie to co ta
> francuska padaka 1,6HDI. Różnią się, wprawdzie tylko tym, że HDI ma ładną
> osłonę, a TDCI całą druciarnię na wierzchu.

NIEPRAWDA!! TDCi też ma ładna, plastikową osłonę!


>Produkowane są w jednej fabryce
> dla Forda i PSA,

(...) i Volvo i Mazda :)

ale wiesz, co niemieckie, to niemieckie, a nie jakiś
> francuski szajs :-)

Racja:)
A poważniej - silnik szeroko stosowany i doceniany.
Mity o FAP/DPF, dwumasie, turbinie itp. uważam za pecha innych
użyszkodników.
Ujeżdzam Focusa z w.w. silnikiem i zjadł mi parę groszy po 175-180 tys -
amortyzatory, napęd wieloklinowy (koło, napinacz, pasek), napęd rozrządu
(niby robi sie po 200-240 tys zależnie od producenta auta), łańcuszek
"drugiego wałka". Silnik zrobił sie cichutki:) i jeździmy dalej.
Pozatym płyny, filtry i - chodzi jak zegarek, -25 zeszłej a -13 obecnej zimy
nie robiło na nim żadnego wrażenia.
Silniczek - marzenie.

Powodzenia
MK