On Thu, 31 Oct 2024 11:15:23 +0100, Myjk wrote:
> Thu, 31 Oct 2024 10:20:38 +0100, J.F
>> A
> Znowu trzeba ci powtarzać...
>
>> kupiłeś juź elektryka ? :-)
> Nie, bo do obecnego PHEVa, który też jeździ na prądzie
> przez 90% moich przelotów, a którego kupiłem wyjątkowo
> tanio (~35k zł taniej niż rynek), zwracałby mi się 12 lat
> w stosunku do potrzebnego mi ekwiwalentu, Tesli MY.
>
> Ale biorąc pod uwagę aktualne rynkowe ceny PHEVów, nawet
> używanych, ich zakup nie będzie mieć już większego sensu,
> bo z miejsca zakup nowego BEV będzie tańszy.

I tak oto elektryki wejdą pod strzechy :-)

>> A kto się chwalił swoją hybrydą, w której to silnik pracuje
>> w optymalnych warunkach i ma wysoką sprawność ? :-)
>
> Po pierwsze nie chwaliłem się, tylko tłumaczyłem ignorantom
> jak to działa.

A teraz tłumaczysz, ze to 20% :-P

> Po drugie bluzgacz, jak i reszta "wiary", nie
> uznaje hybryd, tylko diesel i LPG które rzadko albo wcale nie
> są hybrydami. Szczególnie 15-letnie trupy w jakich wy się
> lubujecie.

Tanszy LPG o kiepskiej sprawnosci niz hybryda ładowana prądem z sieci
:-)

Hybrydy w dieslu rzeczywiscie nie było. Ciekawe czemu ...
już wtedy w Japonii mieli problem z NOx ?

J.