Thu, 31 Oct 2024 11:37:06 +0100, J.F

> I tak oto elektryki wejdą pod strzechy :-)

Im później tym lepiej dla fanbojów elektryków.

>>> A kto się chwalił swoją hybrydą, w której to silnik pracuje
>>> w optymalnych warunkach i ma wysoką sprawność ? :-)
>>
>> Po pierwsze nie chwaliłem się, tylko tłumaczyłem ignorantom
>> jak to działa.
> A teraz tłumaczysz, ze to 20% :-P

Tłumaczę, że wielbione przez was zwykłe spaliniaki
(bo przecież baterie są be) mają sprawności nie
większe niż 20%. Hybrydy maja większe, ale o nich
tutaj nie ma dyskusji.

>> Po drugie bluzgacz, jak i reszta "wiary", nie
>> uznaje hybryd, tylko diesel i LPG które rzadko albo wcale nie
>> są hybrydami. Szczególnie 15-letnie trupy w jakich wy się
>> lubujecie.
>
> Tanszy LPG o kiepskiej sprawnosci
> niz hybryda ładowana prądem z sieci :-)

Bzdura, licząc ładowanie w G12 kosztuje 16zł/100km.
To 10 zł mniej niż na gazie. Długo jeszcze będziesz
powielać te bzdury?

> Hybrydy w dieslu rzeczywiscie nie było. Ciekawe czemu ...
> już wtedy w Japonii mieli problem z NOx ?

No, ciekawe. Może dlatego że diesla z założenia
się kupuje na trasy? Oczywiście jeśli się myśli,
bo są idioci co dieslami po mieście jeżdżą i potem
trzeba im tłumoczyć że z tej 40% sprawności gówno
co zostaje.

--
Pozdor
Myjk