gildor <g...@N...gazeta.pl> napisał(a):

> > Jadąc w korku pomiędzy samochodami skręt kierownicy/pochylenie motocykla
będą na tyle małe
>
> a co ma piernik do wiatraka? ta sytuacja awaryjna, to nie jazda w winklu.

piszę o tej konkretnej sytuacji, jak chcesz pogadać o hamowaniu w dużym
złożeniu to załóż nowy wątek,

> > poza tym nawet jeśli mamy to
> > pochylenie/skręcenie to moment prostujący związany z hamowaniem najpierw
> > wyprostuje motocykl.
>
> jesteś pewien, że hamowałeś ze skręconym kolem przy niedużej prędkości
> awaryjnej kiedykolwiek?

A co to jest "nieduża prędkość awaryjna"?
Nie słyszałeś nigdy o "momencie prostującym"?
oczywiście nie daję po heblach na maksa gdy jestem w złożeniu lub ze skręconym
kołem - nie jestem samobójcą.

> > Żeby nie było że teoretyzuję - w sezonie 2008 zrobiłem około 12kkm po Wawie
> > głównie w korkach.
>
> no no, a ile w tym było awaryjnych hamowań przy niewielkiej prędkości ze
> skręconym kołem?

jw. nie zbaczaj z tematu - rozmawiamy o prędkości w korku około 30 km/h, Ty
jeździsz wtedy ze skręconym kołem?
jeszcze taka ciekawostka socjologiczna: czemu tak krytycznie o ABS wypowiadają
się Ci którzy go nie mają? ;)

Pozdro
Rafael

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/