On 5 Lis, 20:20, fv <f...@c...com> wrote:
> > Aha... czyli Twoja teoria z lodem jest już nieaktualna? :-)
>
> Teoria z lodem dotyczy auta.
>
Tak? A to co jest:
<http://groups.google.pl/group/pl.rec.motocykle/msg/
f7bfa2f900a760ed>
??
> > No to więc
> > zgadzasz się, że przy małej prędkości + skręcone koło ABS ma mało do
> > gadania bo hamowanie skończy się skręceniem koła
>
> ABS zapobiegnie poślizgowi koła, niezależnie od jego pozycji.
>
Ciekawe... Powiedz nam tu wszystkim jak ABS zapobiegnie poślizgowi
koła w bok (przy skręceniu)?
>
> Gleba nie jest zależna od tego czy koło jest zablokowane czy nie. Można
> wyglebić z ABS jak się po prostu straci równowagę. ABS po prostu pomoże
> utrzymać równowagę w sytuacji, gdy jeszcze coś można zrobić. Wjazd ze
> skręconym kołem na mokre liście albo lód nie jest sytuacją którą można
> uratować. Nie zostało przyczepności do wykorzystania.
>
Ty już chyba sam nie wiesz o co Ci chodzi...

--
Artur
Zygzak 12