Thu, 10 Nov 2016 09:14:54 +0100, r...@k...pl

>> Nie zamierzam jako że pasa awaryjnego na autostradzie nie oddziela
>> PRZERYWANA linia P-1c jak w omawianej sytuacji.
> A co za różnica? Przecież art. 22 nie pozbawia ciebie
> pierwszeństwa przy ciągłej linii :>.

Znaczna, szczególnie że wjazd z pasa awaryjnego to WŁĄCZANIE SIĘ DO RUCHU,
w związku z zastosowaniem ciągłej linii KRAWĘDZIOWEJ P-7(b) , wprost
przeciwnie niż w omawianej sytuacji. Ale już wiadomo, że dla ciebie to
żadna różnica.

> Wkleiłem do przeczytania o pasie przeplatania.

Nie miałeś nic wklejać, tylko wskazać gdzie wg twojej teorii kończy się i
ew. zaczyna skrzyżowanie. Ale unikasz jak ognia.

> Czyli nie przeczytałeś ze zrozumieniem.
> To bardzo, bardzo smutne. Bo jest tam jasno napisane jasno, że
> jest to jednocześnie pas włączania i wyłączania, czyli nie stanowi
> jezdni głównej drogi.
> Ponadto czy to będzie jedno skrzyżowanie, czy dwa bezpośrednio
> do siebie przylegające i tak nie ma znaczenia, bo i tak musisz ustąpić
> pierwszeństwa wjeżdżając na jezdnię głównej drogi.

Przeczytałem dużo wcześniej niż to wkleiłeś i nic tam nie ma na temat
pierwszeństwa, a w szczególności, że obowiązuje tam A-7, szczególnie przy
ZMIANIE pasa ruchu.

> Ale po co to ja piszę, jak i tak nie zrozumiesz :D.

Piszesz nadal dyrdymały, bo nie umiesz się przyznać do walniętego błędu,
tj. pomylenia P-1 z P-7, ot co. Ale już brnięcie że przy zmianie pasa pasa
trzeba się stosować do A-7, bo pas należy do skrzyżowania aż się nie
skończy, to już totalny mezalians.

EOT

--
Pozdor
Myjk