Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4b7981c0$1@news.home.net.pl...
> neelix wrote:
>
>> Ja to robię w praktyce.
> To niezłą masz praktykę, jak płynie z niej wniosek, że skręcający z lewej
> powinien wjechać na prawy, a z prawej -- na lewy.

Bez takich uogólnień. Z lewej skoro nie skręca w lewo to jak najbardziej na
prawy, a prawy stosownie do warunków w odpowiednim momencie na lewy. Trzeba
robić tak by nie kopać się z innymi pojazdami czyli nie w ostatniej chwili
ze skakaniem z pierwszego pasa na trzeci. Raz przydarzyła się taka przesadna
sytuacja i nie była wesoła. Pas należy zmieniać dostatecznie wcześnie.

>> Skoro przepisy tego wymagają to nikt łaski nie
>> robi. Ten lewus gdyby był na egzaminie i zrobił taki numer to by oblał.
> Ale to nie jest egzamin.

Egzamin to czas wyjątkowo przepisowy. Rzeczywiście, po egzaminie "róbta co
chceta". Coraz lepiej.

>> Prawy to kwestia odległości.
> ?

Kwestia jak daleko jest do skrętu w lewo i czy da się to zrobić(zmienić pas)
później czy tak zapier... na lewym, że później będzie za późno. To są
oczywiste rzeczy.]
neelix