W dniu 06-11-2016 o 13:13, Dalok pisze:
> Użytkownik "Shrek" <...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:nvn5fe$gsb$2@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 06.11.2016 o 12:45, Dalok pisze:
>>
>>>> Czyli ma pierwszeństwo tylko wtedy, gdy... nie ma komu ustąpić. Nowa
>>>> definicja pierwszeństwa (a w zasadzie stara ustąpienie pierwszeństwa).
>>>>
>>>> Shrek
>>>
>>> Zamiast się "wymądrzać" to sam napisz kiedy ma pierwszenstwo
>>> wg ciebie. Może wiesz lepiej.
>>
>> Nie ma. Bo zmienia pas. I A-7 u "przeciwnika" żadnych praw w sensie
>> pierwszeństwa mu nie daje. Dopóki widoczne są pasy... I po to ten A-7 tam
>> stoi, a nie po to, żeby dać jakieś mityczne pierwszeństwo temu z
>> "głównej"
>> nad tym z "rozbiegówki" (bo jak widac na powuyższym przykładnie wcale nie
>> daje.
>>
>> Shrek
>
> Co za bzdury wypisujesz, ze "nie ma".
> W razie kolizji, kto będzie winien i z jakiego powodu ?
> Winien będzie ten kto nie udzielił pierwszenstwa
> temu co miał pierwszeństwo, czyli winien ten co
> nie dostosował się do A-7.

Problem zaczyna się w ustaleniu miejsca, w którym dodatkowy pas jest już
częścią jezdni na którą się wjechało.
Rozumiem, że twierdzisz że nie jest nią nigdy?
Bo ja twierdzę coś dokładnie odwrotnego, że w momencie kiedy jezdnie się
fizycznie łączą, zarówno pas rozbiegowy jak i dwa pasy drogi głównej
stają się jedną jezdnią tej samej drogi.
I przestaje mieć znaczenie ustąpienie pierwszeństwa tym na drodze
głównej, a zaczynają mieć znaczenie normalne przepisy o zmianie pasa ruchu.
w OBIE strony, również do wjazdu na rozbiegówkę z drogi głównej.