"Trybun" <c...@r...cb> wrote in message
news:56d1e1c1$0$642$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2016-02-27 o 13:28, Pszemol pisze:
>> "Trybun" <c...@r...cb> wrote in message
>> news:56d05b6c$0$652$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Naprawy?, bądźmy szczerzy - przy używanych autach nie opłaca się
>>> naprawiać ani jednych ani drugich. Jeżdżę już prawie 3 lata nowoczesnym
>>> (w miarę) dieslem. Kompletnie nic go nie boli. Mam także sporo młodszego
>>> benzyniaka. Straciłem już sporo kasy, no i obroty jak falowały tak
>>> falują. Jak czasem zdarzało mu się zgasnąć na skrzyżowaniu. tak nadal
>>> gaśnie. Kto może powiedzieć - "Koreańczyk", więc czego tu się
>>> spodziewać.. Passat brata, wizyty w co najmniej kilkunastu warsztatach
>>> no i sprzedaż stosunkowo młodego auta po cenie prawie złomowej,
>>> przyczyna - poza niemożliwością wyregulowania wolnych obrotów. a od
>>> czasu do czasu "atak wścieklicy" - noga na podłodze a silnik samoistnie
>>> ryczy na obrotach dochodzących do końca skali na obrotomierzu. Nikt nie
>>> był w stanie tego naprawić..
>>> Wyższość w mieście - choćby płynniejsze ruszanie spod świateł. Nie ma
>>> możliwości aby zgasł na skrzyżowaniu.
>>
>> No to wykazałeś wyższość diesli nad benzyniakami :-) Gratuluję!
>
> Fakt, jazda ropniakiem przypomina trochę jazdę z automatyczną skrzynią.
> Spod świateł można ruszać bez naciskania na pedał gazu. Mały silniczek a
> auto nieomal 1,5 tony. W benzyniaku mimo że trochę lżejszy, i więcej o 30
> koników nawet ostre dodawanie gazu nie daje pewności że auto się zadławi
> przy ruszaniu.

Nigdy nie miałem takich problemów przy ruszaniu benzyniakami...
Może powinieneś popracować nad pracą nad sprzęgłem?
A w między czasie, kupuj auta z automatyczną skrzynią. :-)