W dniu 2016-02-28 o 10:34, Shrek pisze:
> On 28.02.2016 09:48, Trybun wrote:
>
>>> BTW. Skoro ci tak gaśnie, to albo coś nie tak z samochodem, albo z
>>> kierowcą;)
>>>
>>> Shrek.
>>
>> Zbyt dosłownie wszystko bierzesz.
>
> No sorry, ale jak ktoś pisze, że wadą benzyny jest trudne ruszanie
> spod świateł... ;)

Tak, w niczym nie minąłem się z faktami. Pojeździj dieslem, po jakimś
czasie przesiądź się znowu na benzynę a sam sobie uświadomisz jak w
benzyniaku trzeba dusić gaz, i żyłować sprzęgło przy ruszaniu spod świateł.

>
>> Nie da się opisać wrażeń z jazdy
>> dieslem kontra benzyna tylko w czarno-białej kategorii. W sumie to dają
>> się zauważyć dwie sprawy w których diesel przegrywa - skuteczność
>> ogrzewania wnętrza auta, no i cena części eksploatacyjnych..
>
> Oraz cena zakupu, oraz to że pali rzeczywiście mało, ale w trasie... W
> nowych dochodzą problemy z DFP. Turbiny - disle już mają w
> standardzie, benzyny jeszcze da sie kupić bez. Dwumasy - to samo.
> Oczywiście można argumentować, że kupujesz nowego disla, po trzech
> latach sprzedajesz i masz to w d4. Tylko dodaj, ze za to sporo
> płacisz, co jednak obiektywnie też jest wadą.

Skoro piszemy o używanych autach, to tu już nie ma różnicy w cenie. A z
tym spalaniem to tak naprawdę nie wiem jak jest. Mój (1.5 litra) potrafi
zeżreć i 7litrów ON, poprzednik Vectra (2litry) palił 8.5 litra LPG.
Żeby było bardziej zagmatwanie - znajomy jeżdżący 3litrowym TDI
deklaruje średnie spalanie na 5.5litra ON...
Pozwolę sobie zauważyć że diesle bez FAPa i dwu-masy też idzie jeszcze
kupić. Tytułowy samochód ma być do 13tys zł. a w takim przedziale
cenowym rzadko który diesel ma te najnowsze wynalazki.

>
>> Z tym że to
>> drugie to już sztuczna kreacja producentów (sprzedawców?). Niedawny mój
>> przypadek - kupuje filtr oleju do benzynowca (11zł), pytam jednocześnie
>> o filtr do diesla, "no jest wkład do filtra" odpowiada "cena 25 zł"
>> pytam dlaczego tak drogo skoro to tylko kawałek jakiegoś papieru a w
>> benzynie kompletny filtr tylko 11zł?. A ten dureń wcale nie żartując
>> informuje mnie że - " to przecie diesel, a więc musi być drożnej"... Aż
>> zacząłem się zastanawiać czy to on sam nie wywindował cenę tego filtra.
>
> No dobra, ale co to zmienia? Dali ci rabat? ;)
>
> Shrek.
>

Nic nie zmienia, wrażenie że ceny są sztucznie zawyżane pozostaje. Dał
mi rabat, zdecydowałem się kupić od razu i ten wkład filtra do diesla. I
do tego 4 litry oleju, całość "puścił" za stówkę, oddzielnie
kosztowałoby to mnie 126zł.