"Trybun" <c...@r...cb> wrote in message
news:56d33886$0$22843$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2016-02-28 o 16:28, Pszemol pisze:
>> "Trybun" <c...@r...cb> wrote in message
>> news:56d2b4f1$0$692$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Weźmy mojego diesla - oficjalnie ma przejechane lekko ponad 160tys km.
>>> Wiek to prawie 10 lat. No i po czym bym miał poznać że to wg. kryteriów
>>> które podałeś - późny emeryt w ostatniej swojej fazie egzystencji? Oleju
>>> nie bierze wcale. Pali na dotyk (mimo niesprawnej jednej świecy), nie
>>> kopci, nie smrodzi.. a więc po czym? Rok temu miałem z nim małe
>>> problemy, jednak nie były one na pewno związane z wysokim przebiegiem
>>> silnika, ale teraz auto zachowuje się tak jakby wczoraj wyjechało z
>>> salonu.
>>
>> Nie wiem jakimi Ty autami wyrobiłeś sobie intuicję ale ja od 18 lat
>> jeżdzę toyotami i hondami i nawet mi do głowy nie wpadnie że
>> auto może nie odpalić, i że "pali na dotyk" to nie jest coś domyślnego
>> tylko coś co można wymienić jako zaletę samochodu... :-)
>
> Pozwól że ja Cie zapytam - po czym można poznać starego, wyeksploatowanego
> diesla, ew. benzynowca?

Nie wiem... moja stara, wyeksploatowana Honda rok 2004
z przebiegiem 200 tysięcy mil (320 tyś km) odpala na dotyk.
I nie gaśnie przy ruszaniu spod świateł. Jeździ jak nówka.