W dniu 2016-03-01 o 10:23, RadoslawF pisze:
> W dniu 2016-03-01 o 09:40, Trybun pisze:
>
>>>>>> Nie mam żadnego przekonania do takiej tezy, że turbina to pewność
>>>>>> krótszego przebiegu bez awarii.
>>>>>>
>>>>> Jasne, twoje przekonanie to argument. :-)
>>>>>
>>>>>
>>>>> Pozdrawiam
>>>>
>>>> Moje przekonanie jest takie że gdyby nawet auto było przez turbinę
>>>> bardziej awaryjne to warto pomyśleć o właśnie takim wyborze. Zresztą,
>>>> bez żadnych filozofii, im więcej elementów w silniku czy osprzęcie tym
>>>> większe prawdopodobieństwo awarii. Z tym tylko że w odróżnieniu od
>>>> jakichś tam czujników wałów i wałków, zaworów EGR, FAPów itp. turbina
>>>> działa na rzecz kierowcy.
>>>
>>> Zwłaszcza jak ma do pracy kilka kilometrów przez miasto.
>>> Przestań się może wreszcie ośmieszać.
>>>
>>>
>>> Pozdrawiam
>>
>> Turbina to przydatny dodatek nie tylko na trasy liczone w setkach
>> kilometrów.
>
> A przydatny w przejazdach do pracy na dystansie kilku kilometrów ?
> czy jednak bardziej kłopotliwy niż przydatny ?
Powiem tak - tylko na przejazdy kliku km do pracy nie warto kupować
auta. Z jakimkolwiek on by nie był silnikiem.,. Ale wracając do meritum
- oczywiście w takim wypadku benzyna byłaby bardziej użyteczna. Przecież
tu nie chodzi o jakiś ślepy fanatyzm a o konkretne korzyści jakie można
uzyskać takiego czy innego silnika.

>
>> Nie chcę być niegrzeczny, ale takim podejściem sam się ośmieszasz.
>
> Nie dla wszystkich a jak jednak to nie tak mocno jak ty.
>
>
> Pozdrawiam

Oj, musiałbym bardzo się postarać aby Ci dorównać..