Yogi(n) pisze:

>>> Kup sobie 1L Ferodo czy innego Castrola DOT4 za 30pln.
>>> Przepluczesz i napelnisz caly uklad.
>>
>> Dlaczego doradzasz mi DOT 4 do systemu pod DOT 3?
>> Jakieś uzasadnienie?
>
> Pewnie dlatego, że ma najlepszy stosunek jakości do ceny. DOT4 ma to
> wszystko co DOT3 i jeszcze wyższa temperaturę wrzenia, więc "zadziała"
> bez problemu i jeszcze dłużej posłuży.

A wyższy DOT nie będzie mniej trwały?

Bo DOT5.1 też ma niby to samo co DOT3 i DOT4 i jeszcze więcej, tyle że
się szybciej zużywa - AFAIK z powodu większej higroskopijności.

Mam też wrażenie, że w kolejności DOT3, DOT4, DOT5.1 rośnie agresywność
płynu - na pewno w stosunku do skóry rąk, ale pewnie też gumowych
elementów układu hamulcowego (im wyższy tym szybciej czernieje).

Jak ktoś spokojnie jeździ i nie grzeje hamulców do wysokich temperatur,
to może lepszy będzie najniższy DOT zalecany przez producenta?