Dnia Fri, 7 Feb 2014 00:24:15 -0800 (PST), Konrad Anikiel napisał(a):
> On Friday, 7 February 2014 08:07:21 UTC+1, Przemek wrote:
>> No bo z atomowkami jest jeden tylko problem- taka atomowka jest zdolna do
>> uzycia wtedy gdy cala dokumentacja papierowa z nia zwiazana wazy tyle ile
>> sama atomowka :))
>
> Na szczęście w Finlandii papier jest tani.

Papier mozna pozniej spalic, wiec to nie jest marnotrawstwo.

> Mam trochę do czynienia z przeróbkami w Oskarshamn. Nie wiedzieli
> czy spieprzone spawy można zostawić, czy trzeba ciąć. Jak ich
> spytałem czy sprawdzili kryteria w specyfikacji operatora (User's
> Specification), to zrobili minę karpia. Pierwszy raz słyszeli że
> coś takiego istnieje. Siedzi 50 inżynierów i tylko czekają na
> kwitek wypłaty co miesiąc, do niczego innego się nie nadają. A że
> robotę w końcu trzeba jednak zrobić, to jeszcze drugie tyle płaci
> się konsultantom. A że ci inżynierowie nawet nie wiedzą o co pytać
> tych konsultantów, to wszystko jest opóźnione i trzeba za
> spóźnienia płacić trzecie tyle kar. I masz wyjaśnienie czemu
> Olkiluoto jest w czarnej dupie.

Zaraz zaraz ... a przeciez tydzien temu bardzo chwalilesz skandynawski
system ksztalcenia. Jakich to oni maja wspanialych inzynierow, jak to
nasze uczelnie bzdur ucza ...

Nawiasem mowiac ... czy ja dobrze rozumiem sytuacje ... tez nie wiesz
co z tymi spawami robic, ale masz doswiadczenie, wiesz gdzie znalezc
wiazaca odpowiedz, po ktorej nikt nie moze Ci nic zarzucic :-)

I nawiasem mowiac to jest jeden z powodow dla ktorych atomowke
wolalbym od firmy, ktora wie ze "zawsze wycinamy spieprzone spawy
calkowicie i zadna z naszych 100 elektrowni jeszcze nie eksplodowala."
Nawet jesli nie ma takiej potrzeby i to podnosi koszta budowy - ryzyko
zbyt duze. Oczywiscie swietnie byloby miec doswiadczonego inzyniera
ktory powie "to wystarczy poprawic" ... ale doswiadczenia sie nabiera
wraz z budowami.

J.