W dniu 2011-05-22 22:41, duddits pisze:
> Tak jak Budyń napisał: dowolny.

Ale to czasem głupie jest. Przykład. Warszawa, Żwirki od lotniska
skręcają w prawo w Trasę Łazienkowską. Dwa pasy do skrętu w prawo. Po
skręcie dostajemy do wyboru cztery (!) pasy, od lewej licząc: pas, pas,
buspas, przystanek autobusowy z fatalną nawierzchnią. Nie ma pasów
prowadzących. I stoją dwa samochody na światłach. Dla mnie logiczne, że
ci z lewego zajmują pierwszy z lewej, a ci z prawego drugi z lewej, bo
można przyjąć że mamy dwa pasy (i nietykalny buspas). Natomiast praktyka
jest taka, że ci z lewego wybierają sobie drugi z lewej (czyli
praktycznie prawy), no i co, nawet pierwszeństwo tego z prawej nie
pomoże, przecież nie przepchnie go blachą. Przypominam - z dwóch pasów
na dwa pasy, brak malowania "na krzywej".
Jak babcia Kargulowa mówiła? Teoria teorią, a ludzie jeżdżą jak chcą?

--
Alf/red/