W dniu 04.09.2012 09:14, Albercik pisze:
> wtryskiwacz regeneracja 2 raz(2 różne w odstępach czasu)
> koło pasowe na wale + pasek akcesorii + rolka napinacza
> silentblocki belki tylnej
> gumy pod stabilizatorem poprzecznym
> uszczelka pokrywy zaworów
> spawanie strumienicy 2razy(któryś z poprzedników zapieprzył katalizator)
> wieszaki wydechu - wymiana
> przepływomierz - wymiana
> czujnik temperatury klimatyzacji - wymiana
> zaślepiony EGR bo się zrypał
> 2 razy wymieniana linka podnoszenia szyby(wymiana na zamiennik w postaci
> linki hamulcowej od roweru)
> poprawa fabrycznego lutu w silniczku wycieraczki tylnej
> serwo hamulcowe - poprawienie ułożenia uszczelki
> może coś by się jeszcze znalazło, ale raczej z tych usterek
> bezkosztowych + oczywiście normalna eksploatacja.
>

Zapomniałem dodać to co mnie czeka w najbliższej przyszłości a już daje
o sobie znać

- sprężarka klimatyzacji dogorywa - to nadszarpnie trochę portfela bo
pewnie trzeba będzie wymienić.
- coś zaczyna pukać w przednim zawieszeniu jeszcze za słabo puka żeby
zdiagnozować ale podejrzewam drążki stabilizatora