Użytkownik PK k...@n...pl ...

>> W krajach typu Germany, Włosi, Francja (szawajcarii nie znam więc się
>> nie wypowiadam) ruch tranzytowy jest wrzucony na autostrady.
>> Więc siłą rzeczy ruch w terenie zabudowanym jest ruchem zupełnie
>> innym niż w Polsce.
>> W Polsce spora część ruchu w terenie zabudowanym to jest ruch
>> przelotowy (bo przecież nie ma innej drogi, ktróą można by jechać)
>
> I według Ciebie połowę wypadków w miastach powoduje tranzyt?
> To ciekawe, że jak widzę wypadek, to najczęściej są to dwa "lokalne"
> samochody i kierowcy ewidentnie jechali do/z pracy. Powiesz mi, że
> "gdyby nie tranzyt to byłoby luźniej i bezpieczniej"? :)
>
skoro wiesz, co ci powiem, to trzeba było od razu odpowiedzieć.
Ty jesteś jakiśfizyk z zawodu?
Weźmy dwie kulki o idealnej masie w próźni...
Ale życie to nie próźnia...

> A niedaleko mnie jest rondo z "tranzytem" puszczonym po estakadzie.
> I wiesz co? Jest tam bardzo dużo wypadków! Pod tą estakadą!
> Jak to wyjaśnić? :)
>
Serio pytasz, jakie są przyczyny wypadków na rondzie które ty znasz?
Może sam się podejmiesz?

Wyjazd na Wrocław, rondo przecinające ekspresówkę (poprowadzone pod nią).
Było już kilka wypadków.
I ja wiem dlaczego - jakiśbaran tak zaprojektował wiadukt, że podjeżdzając
do ronda, do samego końca prawie nic nie widzisz.
Tylko cego to dowodzi?

Twoje twierdzenie jest takie, że autostrady i drogi ekspresowe nie wpłwają
na bezpieczenstwo na drodze?
Dobrze rozumiem?

> Podejście, które stosujesz, niektórzy naukowcy nazywają żartobliwie
> nihilistycznym. Tzn. niby są jakieś dane, ale na pewno żadnych
> wniosków nie można wyciągnąć, bo nic nie wiemy o świecie i tak dalej
> :D. A ponieważ dane nie są nic warte, to lepiej podejmować decyzje
> na podstawie swojego "widzimisię", bo o nim wiadomo wszystko :)
>
mylisz się, to że widzę, iż czesto ludzie posługują się liczbami w sposób
tendendyjny, zupełnie nie przekłąda się na moje podejscie do liczb.

Ale nie bede podchodził bezkrytycznie do podawanych danych.

Zeby ci narysować :), podam przykłąd.

Ty twierdzisz, że kulki zielone czesciej uderzaja w siebie niz kulki
niebieskie.
I robisz doswaidczenie.
W jednem wolrku masz kulki zielone i trzęsiesz workiem licząc zderzenia.
Natomiast kulki niebieskie dzielisz na dwa worki i też trzęsiesz.

Oczywiście wszystko ładnie przelicasz na objętośc worków, ilośc kulek itp.

I oczywiście doświadczenie potwierdza - zielone kulki "zderzaja się
bardziej"
Tylko czy to prawda?