> Co może być przyczyną większego spalania? Komp nie daje błędów, wymieniony
> EGR i wszystkie wtryski, DPF jest drożny, procedura czyszczenia nie jest
> odpalona, a on i tak pali 1-2 litry więcej na setkę niż to drzewiej
> bywało. Styl jazdy bez zmian, paliwa zawsze różne.
> Mondeo MK3 2.0 TDCi DPF (niestety, psia krew... BTW, zna ktoś sposób na
> pozbycie się bez efektów ubocznych?)

Witaj
Miałem tak samo (Focus 1,6 TDCi 2006dpf) z dnia na dzień spalał +1,5-2l.a
nie zmienio sie nic - trasa, auto, noga kierowcy :-D
Parę miesiecy szukałem winowajcy aż przy okazji mycia nakoli (dekli)
zauważyłem fioletową piastę tylnego koła ( była nówka SKF, niedawno
wymieniana, wytrzymała dwa miesiace i zaczęła się zacierać - stąd to
spalanie.) Nie pomyślałem, zeby na podnośnik, kołami zakręcić... Oczywiscie
zgrzyta i chrupie...ale kręci sie.

Wiec moze piasta albo inne łożysko sie wysypało? Może hamulec postojowy coś
łapie ?
Po prostu zwiekszone opory ruchu , troszkę, akurat na te 2l na stówę.
Ale komentarze znalazłem, że obecnie SKF stosuje duzo plastiku wewnatrz
piast - tzn koszyki które łatwo się rozlatują i stąd problemy.


Powodzenia
Mkh

>
> --
> Pozdrawiam,
> Przemek
>