On 2011-10-11 17:59, Laisar wrote:

> No, to ja jestem taką "sierotą" i poproszę o oświecenie, co jest w tym
> takiego złego, bo jakoś nie widzę - dlaczego podjeżdżanie po 5-10-15 m
> i zatrzymywanie się co chwilę ma być lepsze niż stała, choć powolna
> jazda? Zawsze mi się wydawało, że to _płynność_ruchu_ jest dobra...

W trasie czy na drodze szybkiego ruchu masz rację. Ale jak są
skrzyżowania ze światłami to dla przepustowości najważniejsze jest ile
samochodów przejedzie na cykl. A przejedzie tyle ile się zmieści _za_
skrzyżowaniem. Im mniejsze odstępy tym więcej przejedzie.

> (Przy czym na trasie te 100 m czasem może być nawet za mało, a w
> mieście zazwyczaj jest to jednak sporo za dużo).

W "mieście" jak przejedziesz przez światła i inni za tobą też chcą, to
dobra odległosć to taka, że nie przypierdolisz w poprzednika:P Większa
to marnotrsatwo miejsca i tworzenie korków.

Shrek.