W dniu środa, 25 kwietnia 2018 14:36:04 UTC-5 użytkownik Marek S napisał:

> Tak, o to również. Czasem wolę 5 minut stracić nadrabiając 10km na 30km
> odcinku ale jechać. Auto w korku zużywa tony paliwa i moją cierpliwość.

To mocno zalezy od korka.


> Niekoniecznie też stracę. Rozwinę myśl. Tak się składa, że w najgorszy
> korek wbijam się zawsze na początku ulicy Spacerowej w Gdańsku.
> Przejechanie 500m w 20 minut to nic niezwykłego. Przejechanie reszta
> (4km) tej ulicy zajmuje tyle samo.

Masz bardzo specyficzny korek. I moze rzeczywiscie ci sie oplaca go objechac.

Ale dla przykladu jaki wspomniales wyzej (dodatkowe 10km) to juz niestety nie za
bardzo sie kupy trzyma.

Tak sie sklada ze pare razy podczas mojej cyklicznej podrozy trafialem na korek pod
czestochowa. Korek na dobre 2-3km. I w praktyce stracone 30-40-60 minut.

No i omijalem go na rozne sposoby. Mniej lub bardziej fikusne i mniej lub bardziej
nadkladajac drogi.

I okazywalo sie jak potem analizowalem logi z gps-a ze zysk czasowy jest nijaki a
paliwa nie oszczedzilem.

Pewnie gdzies jeszcze mam te logi.

A co do zuzywania paliwa w korku. Samochod kiedy pracuje na wolnych obrotach zuzywa
od 0.5 do 1.0L/h. W praktyce jest to w okolicy 0.6L/100.

Jak jedziesz, nawet snujac sie to wiele wiecej paliwa nie zuzyjesz w porownaniu do
jazdy 60km/h.

Wiec w praktyce tak dlugo jak sie w korku nie traci 30-40 minut to lepiej jest w nim
postac niz kluczyc wioskami.

Ale juz w przypadku kiedy wiesz ze gdzies jest korek i pojedziesz alternatywna droga
to moze to miec sens.

Choc i tutaj czesto zyski glowy nie urywaja. Jak jezdzilem po slasku to mialem ze 3-4
warianty tej samej trasy. I w zaleznosci od tego gdzie byly roboty drogowe to danej
trasy unikalem. No i tu tez zyski byly nikle. Bo najkrotsza trasa to bylo np.
36minut, kolejna juz 39-41 a nastepna w okolicy 45minut.

A na tej najkrotszej korek zazwyczaj byl na okolo 8-10 minut max. Wiec w sumie jeden
kit :)

Dlatego sie nie dziwie dzis ludziom ze stoja w korku. Tak czasem wcale nie jest tak
najgorzej.