Użytkownik "Filip" <b...@m...pl> napisał w wiadomości
news:k2iq3t$nsi$3@news.task.gda.pl...
> Witam,
>
> bawił się ktoś z Was w polerowanie reflektorów? Ostatnio wziąłem się za
> swoje i nie jest do końca zadowolony z efektu końcowego, gdzieś popełniam
> błąd i nie wiem gdzie.. :) (widoczne ślady od papieru ściernego)

Cóż, (różnie w zależności od wielkości reflektora), ale przy średniej
wielkości lampie poświęcić na te operację należy koło 3 godzin. Przede
wszystkim, w pierwszej fazie, czyli zgrubnego szlifowania papierem rzędu
600-800 należy pamiętać, że mozna porysować poliwęglan dość głęboko, dlatego
okrężne ruchy należy stosować naprzemiennie z posuwistymi a papiero dociskac
ze średnią siłą. Można zacząć od 1000, o ile nie zamierzamy usuwać głębokich
rys a tylko zmatowienie. Gruboziarnisty papier stosujemy przez chwilkę,
dosłownie minutę lub nawet krócej, należy się tylko upewnić, że reflektor
stał się równomiernie zamglony, a resztki lakieru zostały dokładnie usunięte
(o ile był). Potem przez ok. 10-15 minut okrężnymi ruchami szlifujemy
papierem o gradacji 1200-1500. Celem jest otrzymanie gładkiej powierzchni,
która traci połysk tylko po dokładnym osuszeniu, ale nierówności sa
praktycznie niewidoczne. Nastepnie około 45 minut lub dłużej poświęcamy na
prace z papierem 2000 - i tu efekty powinny być zadowalające, choć
oczywiście zamglenie pozostaje. Duuużo wody! Przy tym etapie najbardziej
męcza się łapy, bo trzeć należy dość solidnie. Potem godzina lub dłużej z
2500 - trzemy dośc delikatnie, często zmieniając papier. Efekt powinien byc
zadowalający na tyle, by bez dalszej polerki można było używać takiego
reflektora. Po ostatnim etapie - albo mechaniczna polerka (w sensie - nie
ręczna) z drobnościerną pastą (nie polecam tempa, świetnie zaś sprawdza się
tutaj aluchrom*, taki do felg. Czas polerowania - 5 do 15 minut, w
zalezności od tego jak przykładaliśmy się wcześniej. Warto polerować kilka
razy, aż upewnimy sie, że otrzymujemy to, co zamierzyliśmy.
Po wypolerowaniu można wykończyć i trwale zabezpieczyć lalierem
poliuretanowym (nie innym!), ale oczywiście po sprawdzeniu w niewidocznym
miejscy, że rozpuszczalnik użyty z lakierem nie zeżre nam klosza. Przed
lakierowaniem nalezy dwu, trzykrotnie umyć klosz ciepłą woda z mydłem lub z
ludwikiem, można go też przetrzec izopropanolem - głównie w celu pozbycia
się pasty polerskiej..
Efekt - wygląd fabryczny, bolące przez dwa dni łapy, trochę sprzątania...

*aluchromem można polerować zmatowione szyby i lustra, zajmuje to oczywiście
sporo więcej czasu niż przeznaczonym do tego specjalistycznym preparatem
zwierającym tlenek ceru, ale "da się".

--
MW