W dniu 19.08.2015 o 19:11 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> pisze:

> wyszło mi że wprowadzenie suwaka
> przepisami raczej nie jest możliwe.

Można by próbować zapisać, że w przypadku korka, na ostatnim odcinku przed
zwężeniem jest zakaz wyprzedzania i omijania. Tylko, że jeśli dwa
samochody jadą obok siebie, to któryś musi wyprzedzić...
Ciekawie jest to w USA. Nie wiem czy wszędzie i nie wiem czy celowo z tego
powodu ale w wielu miejscach gdy się kończy pas (np. rozbiegówka) to nie
ma linii rozdzielającej tylko po prostu pas się zwęża (z 2 pasów do 1).
Nie ma wyraźnego miejsca, w którym należałoby ustąpić i pewnie to
powoduje, że odruchowo wpuszcza się tego, który jest z przodu. Ciekawe jak
by to działało u nas.

> Bo problem zamka nie odbywa się na zwężeniu drogi, a kilkaset metrów
> wcześniej, tam gdzie korek dopiero się zaczyna.
> To tam niekulturalni kierowcy, którzy nie potrafią się zachować,
> zmieniają
> pas z tego który się dalej kończy na ten drugi, chociaż kultura jazdy na
> suwak nakazuje jechać nim do końca.
> [...]
> Ten znienawidzony "szeryf" to tak naprawdę skutek tego co wyprawia
> opisane
> wcześniej buractwo, tyle że on zamiast buractwo zwalczać kulturą, to
> zwalcza je innym prostactwem, bo też inaczej nie potrafi, bo nikt mu nie
> wytłumaczył jak to należy robić.

Dokładnie tak.

> Zamiast zastanawiać się nad zmianami w prawie, czy piętnowaniem szeryfów,
> dlaczego nikt nie pokaże w telewizji skąd się bierze problem i jak należy
> się zachowywać?

Np. wczoraj w TVN Turbo (Raport Turbo) był około 4-minutowy materiał na
ten temat. Ale zamiast wytłumaczenia jak działa suwak, była np. rada by
dzwonić po policję gdy się widzi "szeryfa" :(

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat