W dniu 2018-05-07 o 00:03, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sun, 6 May 2018 14:20:52 +0200, Janusz napisał(a):
>
>> W dniu 2018-05-05 o 22:39, Pawel "O'Pajak" pisze:
>>> Powitanko,
>>>
>>>> W ogóle to wykrywanie chodu i jazdy to zbyt piękne żeby było
>>>> prawdziwe, szczególnie test z hulajnogą.
>>>
>>> Żaden problem, czujniki MEMS + procek za kilka USD. "Tylko" algorytm
>>> trzeba opracować i program napisać, a to już kosztuje. Przede wszystkim
>>> jednak kosztuje zgłoszenie patentowe. Potem jeszcze na jakimś flexie
>>> osadzić elektronikę i sprzedawać (zanim małe żółte rączki wyprodukują
>>> wagon takich za miskę ryżu mając patenty w żółtej d').
>> Rozwiązanie na rok góra dwa, producenci poprawią oprogramowanie w autach
>> i zaczną mierzyć opóźnieni
>
> Znając możliwości i tempo wprowadzania "nowinek elektronicznych" do branży
> automotive, to raczej 10 lat ;)
>
Kluczyk był "nowinką", poprawka softu już taką nie jest, nie zdziwiłbym
się gdyby
nowy soft był wgrywany podczas rutynowej wizyty w aso. Pytanie jak firmy
dbają o klientów i jak długo każą im czekać na poprawki.

--
Pozdr
Janusz