Rabbit McCroolick wrote:
> Użytkownik "Przemek" <p...@d...pl> napisał w wiadomości
> news:hji3fr$r21$1@mx1.internetia.pl...
>
>> Ciekawe z czego chcecie osuszac powietrze przy -20 stopniach C ?
>
> Przecież w kabinie temperatura nie spada aż tyle!
>
>> Uzywanie klimy do osuszania ma sens w temp do okolicy zera , w
>> takich temp jak sa teraz powietrze jest tak suche ze nawet jak
>> klima sie wlaczy to i tak efektu zadnego nie da
>
> Może i powietrze we wnętrzu jest suche, ale do czasu gdy tam
> wsiądziesz. Przecież z każdym wydechem wydalasz sporą porcję pary
> wodnej.

Ale powietrze do ukladu wentylacji jest pobierane z zewnatrz a nie z kabiny
wiec wilgoci wewnatrz
tak nie usuniesz (no moznaby ustawic obieg zamkniety na rozgrzanym silniku
wlaczyc klime i pojsc na dobry trojdaniowy obiad - pewnie by sie troche
podsuszylo wnetrze, w normalnej eksploatacji
tzn w jezdzie z pasazerami obieg zamkniety w zimie = zaparowane szyby , po
prostu ludzie wydychaja wiecej pary niz jest w stanie usunac klimatyzacja
,szczegolnie gdy "ludziow" jest kilku)

> Mógłbyś mi wytłumaczyć dlaczego tak sądzisz? Jakieś teoretyczne
> podstawy?
Zaleznosc cisnienia od temperatury , preznosc pary nasyconej i inne takie z
podstaw termodynamiki ---> fizyka ,gdzies polowa sredniej szkoly ,
Że niby zbyt niskie ciśnienie czynnika w układzie? To jak
> wytłuaczysz, że w moim Renault jednak przy obecnych temperaturach
> klima się włącza?

Wlacza sie czy zapala sie lampka/wyswietla komunikat bo to roznica , moze
dokonaj pomiarow termometrem ,
ustaw chlodzenie i zobacz czy przy temp zewnetrznej -20 stopni z nawiewow
leci chlodniejsze powietrze o te parenascie stopni od temp otoczenia