> Nadal nie kapujesz, że pytam o zachowanie CO2 w oponie, a nie o to, co
> jest łatwiej skroplić.
> Poza tym, co ma piernik do wiatraka? Jeszcze łatwiej jest skroplić
> propan, albo mieszaninę propan-butan. Ciśnienie w butli 3 at - w sam raz
> do pompowania opon. I reduktor niepotrzebny.

to byla odpowiedz na argument dlaczego stosuje się naboje akurat z CO2.

twoje pytanie o zastosowanie w oponie powinno byc na grupie fizyka. na
moje oko zważywszy na ściśliwość co2 spodziewałbym się bardziej
"miękkich" opon przy tym samym ciśnieniu - ale to tylko moje dywagacje.
fizykiem nie jestem.