W dniu 2018-05-03 o 12:04, Cavallino pisze:
> W dniu 03-05-2018 o 10:59, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-05-03 o 07:42, Cavallino pisze:
>>> W dniu 02-05-2018 o 12:21, Trybun pisze:
>>>
>>>>> Ale BMW i Daimler musza produkowac to, co sie ich klientom podoba :-)
>>>>
>>>> Nie, nie mogą się podobać. Garb w aucie na pewno nie służy urodzie.
>>>
>>> Przestań pieprzyć jak potłuczony, garb to nie wyznacznik hatchbacka,
>>> tylko coś dokładnie odwrotnego.
>>>
>>> Chcieli zrobić z hatchbacka/suva coś na kształt podwyższonego coupe,
>>> więc im pokraka wyszła.
>>> Właśnie dlatego, że odeszli od jedynie słusznej bryły na rzecz nie
>>> wiadomo czego.
>>>
>>> Hatchbacki też mają i o nich mówimy.
>>
>>
>> Mowa o kombi. Hatchback to auto nie do kogoś kto potrzebuje auta z
>> bagażnikiem.
>
> Są jeszcze lifbacki.
> Zazwyczaj posiadają takie same lub większe kufry od bezsensownych
> sedanów, a możliwościami przewozowymi biją je na głowę.
>
> Octavia najlepszym przykładem.

Dużo bliżej liftbackowi do sedana niż do kombi czy hatchbacka, niektóre
nawet trudne do odróżnienia, np wielu ludzi sądzi że Cytryna C5 to
klasyczny sedan, a tymczasem jest to liftback... A i o samej jego
wyższości nad klasycznym sedanem nie jestem przekonany. Większy
bagażnik, - z czego ta opinia, bardziej konfigurowalny - bo ja wiem,
taka samą lodówkę przewiezie też w sedanie.

>
>> Wygląd SUWów jestem w stanie zaakceptować, o ile to będą pierwsze
>> wersje np Kii Sportage, Toyot RAW4, stary i nowy model Dacii Dustera
>> itp.
>
> To tu się zgadzamy.

Ale jak rozumiem jesteś pod wielkim wrażeniem "finezyjnej" urody Audi z
serii QT?