W dniu 07-05-2018 o 11:07, Trybun pisze:
> W dniu 2018-05-03 o 12:04, Cavallino pisze:
>> W dniu 03-05-2018 o 10:59, Trybun pisze:
>>> W dniu 2018-05-03 o 07:42, Cavallino pisze:
>>>> W dniu 02-05-2018 o 12:21, Trybun pisze:
>>>>
>>>>>> Ale BMW i Daimler musza produkowac to, co sie ich klientom podoba :-)
>>>>>
>>>>> Nie, nie mogą się podobać. Garb w aucie na pewno nie służy urodzie.
>>>>
>>>> Przestań pieprzyć jak potłuczony, garb to nie wyznacznik hatchbacka,
>>>> tylko coś dokładnie odwrotnego.
>>>>
>>>> Chcieli zrobić z hatchbacka/suva coś na kształt podwyższonego coupe,
>>>> więc im pokraka wyszła.
>>>> Właśnie dlatego, że odeszli od jedynie słusznej bryły na rzecz nie
>>>> wiadomo czego.
>>>>
>>>> Hatchbacki też mają i o nich mówimy.
>>>
>>>
>>> Mowa o kombi. Hatchback to auto nie do kogoś kto potrzebuje auta z
>>> bagażnikiem.
>>
>> Są jeszcze lifbacki.
>> Zazwyczaj posiadają takie same lub większe kufry od bezsensownych
>> sedanów, a możliwościami przewozowymi biją je na głowę.
>>
>> Octavia najlepszym przykładem.
>
> Dużo bliżej liftbackowi do sedana niż do kombi czy hatchbacka,

Ale nie ma wad sedana, za to ma zalety wszystkich trzech grup po trosze.
Dlatego liftbacka jestem w stanie zrozumieć, jak ktoś musi wozić bagaż -
sedana nie, chyba że byłby sporo tańszy niż niż htb.

> Ale jak rozumiem jesteś pod wielkim wrażeniem "finezyjnej" urody Audi z
> serii QT?

Z niemieckich produktów toleruję wyłącznie Porsche.
Finezja siekierą ciosana jest nie dla mnie.