W dniu 2018-04-15 o 20:00, m4rkiz pisze:
> On 2018-04-13 11:58, Trybun wrote:
>>>> Ale to chyba nie od silnika się zaczyna wybór auta?
>>>
>>> ja zaczynalem od silnika - znaczek z przodu srednio mnie interesuje
>>
>> Silnik, kolor i co dalej, bo rozumiem  że marka i model to na samym
>> końcu..?
>
> najpierw silnik\paliwo i rodzaj nadwozia\marka
>
> z zalozeniem ze nie chce wysilonego trzytlokowca z turbo a o to
> zaczyna byc ciezko jezeli nie chce sie siegac w okolice 'premium'
> tylko normalnie klepac kilometry we wzglednym komforcie i na gwarancji
>

Ja takich dylematów nie mam. Po prostu czysty zakup z kalkulatorem w
ręku. Mam kasę to idę do salonu Volvo, nie mam to idę do Dacii. Silnik,
kolor to sprawy drugorzędne.

O co chodzi z tą niezbyt mądrą opinią o wadzie trzycylindrowców z turbo?
Aktualnie mam czterocylindrową benzynę i trzycylindrowego diesla (1.5L),
i nawet nie ma co porównywać jakości jazdy tym trzycylindrowym z turbo
do czterocylindrowej benzyny. Jazda prawie jak automatem. Z jednej
strony nie idzie go zadusić , z drugiej nie ma opóźnień przyspieszaniu,
charakterystycznych dla starszych automatów.  Aby benzyna się tak
zachowywała to musiałaby mieć jakieś trzy litry pojemności.