Piotr Klimek wrote:
> Hej,
> Jest sobie Citroen C5 kombi, samochod stosunkowo duzy i ciezki. W
> dodatku wyposazony w automatyczna skrzynie biegow, oraz reczny
> dzialajacy na kola przednie. Z elektronicznych pomagaczy ma tylko ABS.
>
> Jak zachowac sie w sytuacji gdy na osniezonej drodze osiedlowej zdazy
> sie zbyt szybko wejsc w zakret i okazuje sie, ze przod wyjezdza w
> strone zewnetrznego kraweznika?
>
> W hatchbacku FWD z recznym dzialacym na tyl prawdopodobnie pomoglbym
> sobie recznym zeby ustawic auto przodem w odpowiedniej linii i
> operowal gazem na granicy poslizgu aby zmiescic sie pomiedzy
> kraweznikami.
>
> Niestety w przypadku C5 nie mozna pomoc sobie recznym a operowanie
> gazem konczy sie zmiana biegow. Czy zatem pozostaje wcisnac hamulec,
> skrecic
> lekko kierownice i przy akompaniamencie trr-trr-trr ze strony ABSu
> zblizac sie do kraweznika?

a co na to ESR?