On 2012-01-17 14:55, Artur Maśląg wrote:
> W dniu 2012-01-17 13:51, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>> On 2012-01-17 10:55, Arek wrote:
>>> W dniu 2012-01-16 23:31, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
> (...)
>>>>> No tak, bo takie sytuacje to standard na naszych drogach. Umiejętności
>>>>> zresztą również w końcu co drugi to Kubica.
>>>>
>>>> Ja jedynie twierdzę, że nie można ufać zbytnio abs'owi a mieć
>>>> świadomość
>>>> innych możliwości "ratowania" się...
>>>
>>> A ja twierdzę, że piszesz rzeczy strasznie szkodliwe, bo ktoś to może
>>> przeczytać i wziąć na poważnie.
>>
>> Najważniejsze jest ominięcie przeszkody, zminimalizowanie siły uderzenia
>> a nie hamowanie za wszelką cenę.
>
> Przyjmij więc do wiadomości, że dla cywilnego pojazdu i typowego
> kierowcy po to właśnie skonstruowano ABS, by go używać - ABS hamuje
> maksymalnie efektywnie, a kierowca próbuje omijać przeszkodę
> (czasem z pomocą innych systemów). W szczególności w sytuacjach
> nagłych. Nie ręczny, nie stawianie bokiem na osiedlowych uliczkach
> czy drift po zakrętach.

A Ty przyjmij, że przeciętny samochód potrafi bardzo wiele a od CIEBIE
zależy czy potrafisz to wykorzystać. Chcesz byc ignorantem i wierzyć, że
magiczne cechy ABS zawsze uchronią Twój tyłek od wypadku - Twój wybór.
Nie pisz jednak, że to jedynie słuszne wyjście. Zwłaszcza, że rozmawiamy
w kontekście świadomego kierowcy - Piotrka.

>> Dlatego warto czasem potrenować... dla własnego bezpieczeństwa.
>
> To trenuj - Twój wybór.

O... i już wiadomo z kim mamy do czynienia.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik