W dniu 2012-01-17 20:19, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
> On 2012-01-17 19:38, Artur Maśląg wrote:
>> W dniu 2012-01-17 18:59, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>>> On 2012-01-17 14:55, Artur Maśląg wrote:
>>>> W dniu 2012-01-17 13:51, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>>>>> On 2012-01-17 10:55, Arek wrote:
>>>>>> W dniu 2012-01-16 23:31, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>>>> (...)
>>>>>>>> No tak, bo takie sytuacje to standard na naszych drogach.
>>>>>>>> Umiejętności
>>>>>>>> zresztą również w końcu co drugi to Kubica.
>>>>>>>
>>>>>>> Ja jedynie twierdzę, że nie można ufać zbytnio abs'owi a mieć
>>>>>>> świadomość
>>>>>>> innych możliwości "ratowania" się...
>>>>>>
>>>>>> A ja twierdzę, że piszesz rzeczy strasznie szkodliwe, bo ktoś to może
>>>>>> przeczytać i wziąć na poważnie.
>>>>>
>>>>> Najważniejsze jest ominięcie przeszkody, zminimalizowanie siły
>>>>> uderzenia
>>>>> a nie hamowanie za wszelką cenę.
>>>>
>>>> Przyjmij więc do wiadomości, że dla cywilnego pojazdu i typowego
>>>> kierowcy po to właśnie skonstruowano ABS, by go używać - ABS hamuje
>>>> maksymalnie efektywnie, a kierowca próbuje omijać przeszkodę
>>>> (czasem z pomocą innych systemów). W szczególności w sytuacjach
>>>> nagłych. Nie ręczny, nie stawianie bokiem na osiedlowych uliczkach
>>>> czy drift po zakrętach.
>>>
>>> A Ty przyjmij, że przeciętny samochód potrafi bardzo wiele
>>
>> Ekhem - przeciętny samochód to wcale dużo nie potrafi. Gadasz jak
>> sprzedawca zimówek, które niby bezpieczeństwo zapewniają.
>
> A moim zdaniem, jesteś ignorantem jednak.

Nie wątpię - nie masz zbyt dużo na poparcie swych tez, to zaczynasz
ad personam. Typowe.

> Mógłbym Ci przedstawić dowody
> na to co potrafi cywilny samochód w odpowiednich rękach jednak nie widzę
> sensu.

Nie wątpię. Problem w tym, że to nie Ty masz mi udowadniać co potrafi
cywilny samochód w Twoich rękach, a to co się odbywa na drogach
cywilnych, gdzie cywilne samochody prowadzą cywilni kierowcy.
To oni wykonują manewry, oni podejmują decyzje.

>>> a odCIEBIE zależy czy potrafisz to wykorzystać.
>>
>> Ja to mam na drodze publicznej jechać bezpiecznie i nie cudować.
>
> Polecam czytanie ze zrozumieniem.

Fajnie - zastosuj je do siebie. Nawet działa. Choć nie zawsze.

>>> Chcesz byc ignorantem i wierzyć, że
>>> magiczne cechy ABS zawsze uchronią Twój tyłek od wypadku - Twój wybór.
>>
>> Widzisz - popełniasz podstawowy błąd w swym rozumowaniu, ale taki
>> popełnia wielu młodych, którym się wydaje, że coś tam potrafią.
>
> Seryjnie strzelasz kulami w płot.

Wręcz przeciwnie.

>> ABS nie jest od uchronienia przed wypadkiem, a od zapewnienia
>> pewnego przewidywalnego zachowania samochodu w sytuacji nagłej
>> - w tym panice kierowcy.
>
> Kiedyś być może znajdziesz się w sytuacji gdy przekonasz się jak bardzo
> się mylisz wierząc w to, że na śniegu (co gorsza zakręcie) ABS zapewni
> Ci przewidywalność.

To jest właśnie to o czym pisałem - Ty sobie wymyślasz jakieś tezy,
później w nie wierzysz i na wszelki wypadek przypiszesz to innym.

>> 20 lat temu można było mieć wątpliwości
>> co do skuteczności tych układów, ale w dzisiejszych czasach?
>> Kolejnym Twoim błędem jest założenie, że ja jestem/chcę być
>> ignorantem i wierzyć w to, co Ty sobie wymyśliłeś w zakresie
>> magii ABS.
>
> Ależ wierzysz w magię ABS.. wierzysz, że zapewnia przewidywalność - w
> związku z czym można deptać pedał hamulca do woli.

Od wmawiania innym własnych imaginacji wartości nie przybędzie.

>> Podobnie jak założenie, że nie potrafię/nie wiem
>> jak i co można "zrobić" z samochodem.
> >
>>> Nie pisz jednak, że to jedynie słuszne wyjście.
>>
>> Zdaje się, że nie bardzo jest inne, poza tymi, które wymieniłem.
>
> To co napisałeś tutaj zaprzecza zdaniu w którym twierdzisz, że wiesz co
> można "zrobić" z samochodem. Jesteś niestety jedynie ingorantem.

Potwierdzasz tylko to, co napisałem wcześniej.

>>> Zwłaszcza, że rozmawiamy
>>> w kontekście świadomego kierowcy - Piotrka.
>>
>> Jasne :) Teraz może już jest świadomy, że jak ma cywilny samochód
>> w wersji kombi, z ABS, EBD (o czym pewnie nie wie), ASB to się musi
>> nauczyć jeździć rozsądnie, ponieważ nawet zabawa z ręcznym nie
>> pomoże.
>
> Uważasz, że posiadane C5 w jakiś sposób rzutuje na to jakim kierowcą
> jest Piotrek ? Twoja fantazja nie zna granic :-)

Kolejna "twórcza" projekcja. Gdyby posiadał C4 to miałby jakiś wybór,
a tak...

>>>>> Dlatego warto czasem potrenować... dla własnego bezpieczeństwa.
>>>>
>>>> To trenuj - Twój wybór.
>>>
>>> O... i już wiadomo z kim mamy do czynienia.
>>
>> Nie "wiadomo", a Tobie się wydaje.
>
> Już mi to udowodniłeś powyżej :-)

Jak już kiedyś dojdziesz do wniosku, że na drogach publicznych nie ma
miejsca na "cudactwa" to może i to zrozumiesz.