On Wed, 29 Jun 2016 00:39:28 -0700 (PDT),
p...@g...com wrote:
> w Niemczech VW obwiescil sukces w "naprawie" Golfa 2.0 TDI ale
dziennikarze
> zauwazyli ze spalanie wzroslo grubo powyzej deklarowanego wg
producenta co
> zazwyczaj w Niemczech bylo podstawa do odstapienia od umowy kupna
:-)


A u nas opublikowano dokumenty, w których sprzedawca/dysytrybutor
seata donosi do prokuratury o popełnionym przestępstwie (tylko nie
bardzo wiadomo na kogo??) zaraz za tym idzie decyzja administracyjna
do prezydentow i starostów aby wycofać wskazane pojazdy z ruchu.
Podane są nr vin ponad 2400 pojazdów.
W sytuacji gdy nie ma jasno określonego stanowiska VW w PL (jako
producenta silników i sprawcy afery w tej sprawie) czyli: zwrot kasy
za pojazd (który lada moment będzie wycofany z ruchu) lub naprawa
pojazdu na koszt VW (dostosowanie do warunków udzielonej homologacji)
to takie dziaĺanie importera jest na szkodę własnych klientów.
Domyślam się, że w ten sposób próbuje chronić swoją dupę, 145 miln do
zwrotu za te 2400 seatow to nie w kij dmuchał.

Te dokumenty (jeśli są autentyczne) to jest bomba, to się do prasy
nadaje. Dziwne, że nikt na grupie tego nie komentuje próby
administracyjnego odebrania pojazdu, bo jak inaczej w przypadku
samochodu tego nie nazwać?

--
Marek