Użytkownik "Marek S" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:phisdh$vno$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2018-07-04 o 17:26, s...@g...com pisze:
>> czyli aktualnie nadal mozliwa jest sytuacja kiedy dobra zuzyta
>> opona
>> bedzie gorsza od sredniej nowki.

>Ciężko mi szacować bo statystyk nie prowadzę. Nie używam też
>pierdyliona opon by móc takie badania prowadzić. Zużycie letniej
>opony na suchym i bez piachu nie jest zauważalne. W innych
>warunkach - dość mocno. Wtedy (czyli przy suchym) średnia nówka i
>tak beznadziejnie wypada. Osobiście nigdy więcej, o ile finanse
>pozwolą, nie wpakuję się w średnią nówkę.

I beda tylko drogie, ale dobre ?

Doswiadczyles kiedys niedostatkow takiej sredniej nówki ?
IMO - na suchym asfalcie to kazda dobra ...
Owszem, czasem moze tych 10m zabraknac ... ale czy nie trzeba bylo
zachowac 30m wiekszego odstepu ?

>> Tyle ze oboje jezdza na krawedzi przyczepnosci swoich opon. Ergo:
>> nie
>> ma poprawy bezpieczenstwa, tylko jedni jezdza krocej bo szybciej.

>Właśnie rozmawiamy o tym, że granica przyczepności może być
>kolosalna. To nie niuanse. Warto (choć drogo) zrobić eksperyment jaki
>sam przeprowadziłem - zmiana opon na torze wyścigowym. Wtedy sam
>nabierzesz respektu.

I chodzilo o hamowanie, czy trzymanie w zakretach ?

Ale ... jesli doswiadczyles dopiero na torze, to czy jest roznica na
zwyklej drodze ?

Tak z praktyki ... chyba najgorsze sa zjazdy z autostrad - promien
zakretu niezbyt duzy (zeby nie powiedziec maly), a kto by tam
przestrzegal tych 60 czy ile ustawili ...
ale jeszcze gorsze to sa na mokro ..

J.