W dniu 14-07-2018 o 23:53, Marek S pisze:
> W dniu 2018-07-13 o 12:11, J.F. pisze:

>> Ale jak kolein nie ma i kałuz nie ma ... ponizej granicy aquaplaningu
>> grubosc bieznika istotna ?
>
> Granica aquaplaningu przesuwa się w zależności od modelu opony i stopnia
> jej zużycia.

Ale często w drugą stronę niż piszesz.
Niby dobre, drogie opony sprawdzające się dobrze na suchej nawierzchni,
wcale dobrze nie muszą się sprawdzać na mokrej.

Często gęsto deszczówka z klasy średniej jest po prostu zwyczajnie
lepsza w takich warunkach od zwykłych opon premium.
A wręcz im opona lepsza na suchym, tym gorsza w deszczu.

Dlatego m.in dla mnie to podstawowe kryterium - resztę odpuszczam, bo
różnice są znikome (nie licząc chińszczyzny).

>> Hm, a jakie rondo i z jaka predkoscia Ty je przejezdzasz ?
>
> Przynajmniej 30tkę mam zawsze. Jak mi się spieszy, to sporo więcej.


Kolejne pytanie jakim samochodem?
Bo jednak zachowanie terenowego suva nna rondzie ieco się różni od
zachowania płaskacza i opon do niego również.