Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ruf7op$2gt$1$C...@n...chmurka.net...
W dniu 22-01-2021 o 12:45, J.F. pisze:
>>>> Wiec postep jest, ale ... dwukrotny, a nie kilkunastokrotny.
>>> Dwukrotny to tak przez ostatnie 2-3 lata.
>> Ogniwo 18650 mialo w okolicach roku 2000 1800mAh.

>Ale nie było go w samochodach - a o tym mówimy.

Bylo - Tesla z nich zlozyla baterie do Roadstera i potem S.

>> W miedzyczasie Tesla przeszla na wieksze rozmiary, co moze to
>> troche dodawac.

>A ten swoje.
>Powtarzam: Tesla 10 la temu nie produkowała samochodów dla masowego
>odbiorcy, więc o niej nie piszę.

No, 2 tys sztuk to istotnie trudno nazwac masowym odbiorcą, tym
niemniej ... auto dla kazdego ... odpowiednio bogatego.

>>> Teraz już mało które nowe auto wychodzi z baterią mniejszą niż 60
>>> kWh, a najpopularniejsze (wtedy) Leaf i Zoe przestały wychodzić z
>>> bateriami 20-30 kWh dopiero w 2018....
>
>> No ale postep dzieki temu, ze ogniwa lepsze, czy dzieki temu, ze
>> wygospodarowano dla nich wiecej miejsca ?

>Baterie (obudowy) w większości przypadków są identyczne i można je
>zamieniać plug and play między autami danego typu.

Taaa ... nie calkiem
https://elektrowoz.pl/porady/nissan-leaf-i-z-bateria
-62-kwh-da-sie-zrobic-i-jest-ponad-390-km-zasiegu-ce
na-oniesmiela-ale-nie-zabija-wideo/


W dodatku z tego co czytam
https://qnovo.com/inside-the-battery-of-a-nissan-lea
f/

to nissan uzywal gorszych baterii niz Tesla, ale bezpieczniejszych ...
ciekawe jak to w tych 60kWh ...

J.