J.F. pisze:

> Niby tak, choc kombinacja warunkow drogowo/korkowo/swietlnych moze
> powodowac ze i tak bilans bedzie ujemny, i trzeba bedzie troche
> potrzymac zapalony.
> Co nie znaczy ze nalezy to robic od poczatku i az swiece zgasna, bo moze
> wystarczy minuta ekstra :-)

Trzeba by dokładnie znać parametry ładowania w funkcji obrotów
i grzania świec; statystyki prędkości pojazdu; pocałkować, obliczyć
wartości średnie, wariancję... ;)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.