Użytkownik "Ivam" <f...@p...fm> napisał w wiadomości
news:jo6jdc$6g2$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "Yogi(n)" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:4fa6b10d$0$1229$6...@n...neostrada
.pl...
>> ale jak poradzić sobie z pierścieniem dookoła licznika, tym trzymającym
>> szkiełko?
>
> Aaaa, to juz inny problem;)
>
> Jak masz do 2000 to bedzie ciezko, bo AFAIK trzeba bedzie odgiac ten
> pierscien, a zagiac go ladnie to juz konkretnie do przekichane. Chociaz
> delikatnie srubokretem podwazac i moze sie uda bez zarysowania (na
> zagranicznych forach ludzie tak kombinowali).
>
> Tak Twoj licznik wyglada?
> http://images.cmsnl.com/img/partslists/speedometer-g
sf600-s-bandit-1996-1999-usa_bigsuusa93599_4027.gif
>
> W pozniejszych modelach juz jest lepiej - od spodu da sie to rozkrecic.
> Tak wyglada:
> http://images.cmsnl.com/img/partslists/speedometer-g
sf600-s-bandit-2000-2003-usa_bigsuusa93666_df74.gif


Nie nie, ja jako miłośnik armatury, mam shadowkę ;), ale podpiąłem się pod
wątek, bo wkurza mnie licznik w milach i prawie niewidocznych kilometrach.
Wiem, że można się przyzwyczaić, ale ja jakos nie potrafię, zwłaszcza, że
zegar jest czarny a skala kilometrowa szarobura z lekkim odcieniem beżu i
kilka razy mniejsza - w dzień praktycznie niewidoczna, w nocy zaś milowa
daje po gałach tak mocno, że kilometrowej też praktycznie nie widać.
Ooo, wygląda prawie identycznie jak ten (nie mam tylko kontrolki od
podnóżka)
http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/22/73/65/
12/2273651260

Są na allegro goście dorabiający tarcze za parę dych, więc wymieniłbym, ale
ten pierścień mnie zniechęca, bo będzie to wyglądało dupiaszczo, nawet jak
da się jakoś sensowie złożyć. Może w zimie się skuszę ;-)

Znalazłem taki filmik - jak widać, da się, ale jest to "rzeźba w kupie" ;-(

http://www.youtube.com/watch?v=DlZrUUqn0Ik

--
Yogi(n)