> Zakładając że usterce uległy w/w rzeczy czyli niema
> ładowania,
> możliwe że samochód jeździłby aż tydzień?w końcu non top
> na światłach,
> dmuchawa itp,?

Alternator jest prądnicą trójfazową. Jeśli padła jedna lub
dwie diody w prostowniku to będzie dawał prąd z jednej fazy,
nie będzie wystarczająco doładowywał akumulatora i ten
padnie. Kontrolka ładowania będzie normalnie gasła, bo jest
zasilana z innego prostownika (tzn. innej trójki diod).
Gdyby w ogóle nie dawał prądu to aku umarłby zdecydowanie
szybciej.




> bo bardziej pasował by mi ten luz na pasku

Luz na pasku najczęściej objawia się piszczeniem, choć nie
wiem czy zawsze. Poza tym pewnie by się paliła kontrolka
ładowania, a nic o tym nie piszesz...